La conducció de vehicles és un procés altament complex que necessita constantment d’informacions diverses de les quals un 90% estan relacionades amb la visió.
Per a mesurar l’agudesa visual, mirarem primer la d’un ull i a continuació la de l’altre utilitzant un oclusor ocular. D’aquesta manera es detecten els casos de visió monocular (d’un sol ull). Posteriorment es valorarà la visió binocular (de tots dos ulls) retirant el oclusor.
El oclusor ocular és l’instrument que utilitzarem per a cobrir un de tots dos ulls.
L’optotip l’utilitzarem per a mesurar l’agudesa visual (aquest aparell se situa en la paret). La persona, per part seva, es col·locarà a una determinada distància d’aquest. La distància depèn de la classe d’optotip.
En aquesta prova s’identificarà quines lletres o figures arriba a veure millor amb diferents línies que van de major a menor grandària.

Què diu la normativa sobre l’agudesa visual?

GRUP I
S’admet la visió monocular.
La normativa estableix una visió mínima binocular d’almenys 0,5 amb o sense correcció òptica (ulleres o lents de contacte).
La visió monocular s’admet amb agudesa de 0,5 o major en l’ull (menys de 0,1 en el pitjor) i més de 6 mesos d’antiguitat. La restricció obligatòria en aquests casos consisteix a portar un retrovisor adaptat.

GRUP II (CARNET PROFESSIONAL)
No s’admet la visió monocular. La visió en un ull d’almenys 0,1 no és considerat com a visió monocular arran de l’última modificació de l’annex IV del Reglament General de Conductors.
La normativa estableix una agudesa visual amb o sense correcció òptica d’almenys 0,8 i 0,1 per a l’ull amb menor i pitjor agudesa respectivament sense superar les 8 diòptries.